Інформація про хід виконання Міської цільової програми підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Євро-2012 за - nadoest.com ))
Головна
Пошук за ключовими словами:
сторінка 1сторінка 2
Схожі роботи
Назва роботи кіл. стор. розмір
Інформація про хід підготовки найважливіших об’єктів інфраструктури... 1 18.46kb.
Розпорядження голови обласної державної адміністрації від 17. 1 47.39kb.
2. Встановити, що 1 37.75kb.
Про затвердження Програми підготовки та проведення фінальної частини... 4 982.17kb.
Загальна поточна ситуація за головними напрямками роботи у 1 кварталі... 1 68.69kb.
Додаток до рішення обласної ради від 20 грудня 2012 року №25-14/2012... 1 61.33kb.
Зустрічаємо гостей «Євро-2012» Одним із основних напрямків Державної... 1 45.42kb.
Державне підприємство «Дирекція з будівництва об’єктів до євро 2012... 2 672.12kb.
Інформаційна довідка про стан підготовки об'єктів міста Харкова,... 1 303.71kb.
Про затвердження Типового положення про управління (відділ) 1 58.11kb.
Рішення №7 м. Київ від 4 липня 2012 року Про підсумки діяльності... 4 1260.96kb.
Інформації про європейську та євроатлантичну інтеграцію України. 1 66.56kb.
Таращанський 1 219.63kb.

Інформація про хід виконання Міської цільової програми підготовки та проведення в - сторінка №1/2
Інформація про хід виконання Міської цільової програми підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Євро-2012 за підсумками 5 місяців 2011 року

У ході підготовки м. Харкова до фінального турніру чемпіонату Європи 2012 року з футболу Харківська міська рада в повному обсязі забезпечує виконання умов угод між УЄФА та приймаючим чемпіонат містом.



І. ОРГАНІЗАЦІЙНА СТРУКТУРА УПРАВЛІННЯ

ПРИЙМАЮЧОГО МІСТА.

Відповідно до рекомендацій УЄФА в місті Харкові створена ефективна управлінська команда. Структура управління у приймаючому місті Харкові включає в себе всі гілки місцевої влади:

– Харківський міський голова, який підписав Угоду з приймаючим містом УЄФА ЄВРО 2010/2012тм;

– Харківська міська рада та її виконавчий комітет;

– Харківська обласна державна адміністрація;

– Харківська обласна рада;

– територіальні управління центральних органів виконавчої влади.

Після оголошення країн-переможців на право приймати матчі УЄФА ЄВРО 2012тм у Харківській міській раді сформовано відповідну організаційну структуру. Підготовку до Євро-2012 координують перший заступник Харківського міського голови, заступник міського голови з питань сім’ї, молоді, спорту та підготовки Євро-2012, постійна комісія з міжнародного співробітництва, інвестицій та сприяння підготовці Євро-2012 з футболу Харківської міської ради. Створено Департамент з питань підготовки Євро-2012 з футболу, у якому працюють 18 фахівців. Департамент взаємодіє щодо всіх питань з відповідними Департаментами Харківської міської ради та адміністраціями районів Харківської міської ради, у яких визначені посадові особи, що особисто відповідають за певний напрям підготовки міста до Євро-2012.



Для ефективного впровадження управлінських рішень щодо підготовки та просування проекту УЄФА ЄВРО 2012тм створено Організаційний комітет з питань підготовки та проведення фінального турніру чемпіонату Європи 2012 року з футболу. Окрім того, Харківська обласна державна адміністрація та Харківська міська рада створили 7 робочих груп з оперативного вирішення питань і моніторингу підготовки інфраструктури м. Харкова до проведення матчів фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу.

ІІ. ФІНАНСУВАННЯ

Джерело фінансування

(за проектом МЦП від 1.06.11)

Прогнозні обсяги фінансування, млн грн

Разом

За роками

2008

2009

2010

2011

2012

план

факт

план

факт

план

факт

план

факт

план

факт

план

Усього

8595,87

4188,89

570,96

570,96

1040,14

1040,14

1695,13

1546,63

4464,30

1031,15

487,31

м. Харків

8540,39

4168,81

563,68

563,68

1028,44

1028,44

1671,13

1545,63

4451,80

1031,05

487,31

м. Полтава

55,48

20,08

7,28

7,28

11,7

11,7

24,00

1,00

12,50

0,10

0,00

Державний бюджет

2510,29

1555,71

119,12

119,12

325,78

325,78

555,71

555,71

1191,18

555,1

318,51

Місцеві бюджети, у т. ч.:

2048,84

734,03

191,41

191,41

151,29

151,29

238,80

238,82

1020,30

152,51

121,19

Міський бюджет

1844,90

582,71

123,85

123,85

109,71

109,71

199,38

199,40

965,22

149,75

121,19

Обласний бюджет

203,94

151,32

67,56

67,56

41,58

41,58

39,42

39,42

55,05

2,75

0,30

Інші джерела,

у т. ч.:

4036,74

1899,15

260,43

260,43

563,07

563,07

900,62

752,10

2252,82

323,54

47,31

м. Харків

3981,26

1879,06

253,15

253,15

551,37

551,37

876,62

751,1

2240,32

323,44

47,31

м. Полтава

55,48

20,08

7,28

7,28

11,7

11,7

24,00

1,00

12,50

0,10

0,00

Примітка: у складі фінансування враховано планові і фактичні показники фінансування за рахунок державного бюджету за підсумками 2008–2010 років: Харківського метрополітену, Харківської обласної філармонії (вони не враховані новою редакцією Державної програми), водопостачання та водовідведення, ремонту трамвайних колій, Міжнародного автомобільного пункту пропуску через державний кордон «Гоптівка» та фактичні показники фінансування у 2008 році за рахунок міського бюджету медичних закладів міста Харкова з придбання медичного обладнання.

ІІІ. ПІДГОТОВКА ОБ’ЄКТІВ ІНФРАСТРУКТУРИ

Основними вимогами УЄФА до приймаючого міста є приведення до європейських стандартів якості та своєчасна готовність: стадіону та прилеглої до нього території з усіма функціональними зонами; тренувальних центрів; аеропорту; об’єктів розміщення для цільових груп УЄФА та вболівальників; медичних закладів; системи управління дорожнім рухом на протокольних маршрутах, міжміського та міського транспортного сполучення; організація роботи офіційної фан-зони; системи громадського порядку та безпеки тощо. Окрім підготовки об’єктів інфраструктури, необхідно організувати ефективний операційний менеджмент.

Усі ці напрями підготовки включені до Державної цільової програми з підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу, затвердженої постановою Кабінету Міністрів України від 14 квітня 2010 р. № 357 зі змінами, та Міської цільової програми з підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу, затвердженої рішенням 45 сесії Харківської міської ради V скликання від 23 червня 2010 р. № 180/10 із змінами.

3.1. СПОРТИВНА ІНФРАСТРУКТУРА.

Стадіон комунального підприємства «Обласний спортивний комплекс « Металіст»

Загальна кількість глядацьких місць – 38 633. Загальна кошторисна вартість – 762,63 млн грн.

Уведення в експлуатацію стадіону заплановано на III квартал 2011 року.

Титулом стадіону передбачено поетапне введення в експлуатацію об'єктів 6 пускових комплексів:



– I пусковий комплексуведено в експлуатацію 13 листопада 2009 року, свідоцтво № 20000454 Інспекції державного архітектурно-будівельного контролю в Харківській області (внутрішньомайданчикові і позамайданчикові мережі (водопостачання, каналізація, дощова каналізація, газопостачання, зовнішні мережі зв'язку, теплові мережі);

II пусковий комплексуведено в експлуатацію 24 січня 2011 року, сертифікат відповідності № ХК 000428 Інспекції державного архітектурно- будівельного контролю в Харківській області (покриття трибун з комплексом обладнання, табло BARKO, звукове обладнання, обладнання освітлення, камера SPIDERCAM, чергове освітлення, обладнання (частково) ІТ-системи);

III пусковий комплекс – необхідні документи для введення в експлуатацію підготовлені, сертифікат відповідності буде отримано у червні 2011 року (глядацький комплекс Західної та Південної трибун, додаткові роботи по Південній трибуні, благоустрій території, реставраційні роботи, комплекс футбольного поля та бігові доріжки);

IV пусковий комплекс – роботи будуть завершені згідно з планом-графіком до липня 2011 року за умови своєчасного фінансування (підтрибунні приміщення Північної і Західної трибун з багатофункціональною прибудовою);

V пусковий комплекс – роботи будуть завершені за умови своєчасного фінансування в липні 2011 року (ІТ-системи, інформаційні комп'ютерні технології, цифрові мультимедійні системи, командний пункт управління системами і технологіями спортивного комплексу, загальна система зв'язку, телетрансляції);

VI пусковий комплекс – роботи виконуються за рахунок коштів підрядника ТОВ «Енергосервіс» і будуть завершені в жовтні 2011 року (комплекс електропостачання, зовнішні і внутрішньоінженерні мережі). Станом на 01.05.2011 року ТОВ «Енергосервіс» за рахунок власних коштів виконало роботи на суму 3,8 млн грн.

У 2010 році виконано такі основні обсяги робіт:

– облаштовано 5 додаткових евакуаційних виходів на Північній, Східній та Південній трибунах;

– в чаші стадіону розширено існуючі основні спуски (13 спусків) і побудовано додаткові (20 спусків);

–  на спусках перероблено сходи;

– завершено облаштування туалетів на першому поверсі Західної, Східної та Північної трибун;

– оновлено футбольне поле, включаючи систему дренажу та поливу;

– проведено реконструкцію тренерських кімнат, кабінету фізіотерапії;

– облаштовано приміщення для флеш-інтерв'ю;

– завершено облаштування приміщень допінг-контролю, медичної допомоги для гравців і коридору для преси.

У 2011 році для завершення реконструкції спортивного комплексу необхідно виконати такі роботи:

за рахунок коштів інвестора в обсязі 64,17 млн грн:

 – упровадити ІТ-системи (створити центр обробки даних, здійснити монтаж телефонних мереж, систем оповіщення, аварійних і транкінгових зв'язків) і системи зовнішнього і внутрішнього відеоспостереження (профінансовано 30,07 млн грн);

– обладнати туалети та точки харчування на першому і другому поверхах Південної трибуни;

– реконструювати футбольне поле, яке відповідатиме новітнім технологіям (профінансовано 27,14 млн грн).



за рахунок коштів обласного бюджету в обсязі 23,07 млн.грн.:

– завершити роботи з реконструкції підтрибунних приміщень Північної, Західної і Східної трибун;

– обладнати туалети і пункти харчування Східної та Північної трибун;

– обладнати приміщення для стюардів на другому поверсі Східної трибуни;

– обладнати техногенною сигналізацією бетонні конструкції підтрибунних приміщень;

– підготувати приміщення операційного управління та відеоспостереження (control room);

– обладнати електроосвітлення проходів на трибунах;

– придбати 2 дизель-електростанції.

за рахунок коштів міського бюджету м. Харкова в обсязі 15,70 млн грн:

– завершити роботи з уведення в експлуатацію мереж і механізмів зовнішнього та внутрішнього (частково) електропостачання.

Станом на 01.06.2011 року з міського бюджету м. Харкова обласному бюджету Харківської області надано субвенцію на  реконструкцію КП ОСК «Металіст» У сумі 3,0 млн грн.



за рахунок державного бюджету в обсязі 30,70 млн грн:

– обладнати техногенною сигналізацією металоконструкції і системи відеоспостереження;

– завершити роботи з внутрішнього електропостачання;

– обладнати гардеробні приміщення Східної та Північної трибун спортивного комплексу;

– утеплити манеж.



Станом на 01.06.2011 року на спортивному комплексі

– завершено роботи з енергопостачання напругою 6 МВ за третьою категорією (1 етап)

– проводяться роботи з зовнішнього та внутрішнього електропостачання;

– з 1 червня 2011 року розпочато роботи з прокладання кабельних трас від підстанції «Каштанова» до РП/ТП 7030;

– за кошти інвестора завершуються роботи з упровадження ІТ-технологій та реконструкції футбольного поля (засіяно газон).

Територія, прилегла до стадіону КП ОСК «Металіст»

1. Вулично-дорожня мережа

Заплановано відремонтувати та реконструювати 54 об’єкти вулично-дорожньої мережі в районі КП ОСК «Металіст». На цей час виконано роботи на 5 об’єктах, розпочато роботи на 18 об’єктах, стан виконання яких перебуває в межах 25–95%, потребують виконання роботи на 31 об’єкті.



2. Медіа-центр стадіону

На цей час оголошено відкриті торги щодо оренди приміщення під медіа-центр стадіону на час проведення матчів Євро-2012.



3. Волонтерський центр стадіону буде розташований на першому поверсі дитячої футбольної академії ВАТ ФК «Металіст».

4. Акредитаційний центр стадіону

Харківська міська рада запропонувала розглянути варіант розміщення акредитаційного центру стадіону в будівлі по вул. Плеханівській, 63. УЄФА підтримало цей варіант, розробивши ескізний проект центру.



5. Паркінги

Відповідно до вимог УЄФА необхідно забезпечити паркування 513 автобусів та 1472 легкових автомобілів. На цей час визначено всі ділянки, які можуть бути використані під паркінги автотранспорту цільових груп УЄФА та вболівальників під час матчів Євро-2012. Підготовлено паспорти всіх об’єктів, розпочато роботу з власниками земельних ділянок щодо підготовки паркувальних місць згідно з вимогами УЄФА, ведеться розробка робочих проектів.



6. Зона гостинності та зона телетрансляції

Зона гостинності буде розташована навпроти Східної трибуни стадіону. Компанія DO & CO розробила проект розташування торгівельних та виставкових тентів в зоні гостинності. Зона телетрансляції буде розташована на території ВАТ «Завод імені Фрунзе» навпроти Західної трибуни стадіону. Харківська міська рада надала до УЄФА інформацію про точки підключення до інженерних мереж міста та відповідні технічні завдання. Підключення до енергопостачання планується від нової підстанції стадіону.



Тренувальні центри

Спортивно-тренувальний центр ВАТ «ФК «Металіст» розташований в екологічно чистій зоні Харківської області. Площа земельної ділянки – 9,1 га, відстань до стадіону – 18 км, аеропорту – 15 км.

Тренувальна база має 5 футбольних полів, у тому числі 4 стандартних футбольних поля, одне з яких з синтетичним покриттям. Підписано договір з УЄФА на використання бази під час проведення Євро-2012. База приймає національну збірну команди України з футболу та має всю необхідну інфраструктуру відповідно до вимог УЄФА. Номерний фонд бази становить 32 номери. Наразі проводяться роботи зі збільшення номерного фонду до 65 номерів шляхом додаткового будівництва 13 котеджів на 33 номери. Проведено підготовчі роботи на будівельному майданчику, підготовку фундаментів та почато будівництво котеджів.



Лікувально-оздоровчий центр «Сонячний» СТГО «Південна залізниця» розташований в екологічно чистій зоні міста. Відстань до стадіону – 17 км, аеропорту по об’їзній дорозі – 51 км, через місто – 32 км. Проектом передбачено будівництво «п’ятизіркового» готелю на 83 номери. Будівлю готелю буде з’єднано переходом з будівлею спортивно-оздоровчого комплексу, у якому розташовані басейн, зали для гри в волейбол та теніс, тренажерний зал, сауна тощо. Стадіон матиме стандартне футбольне поле, обладнане автоматичним поливом, трибуни для глядачів на 4924 місця, підтрибунні приміщення, туалети для глядачів, освітлення 500 люкс. Щодо стадіону виконано роботи зі спорудження трибун, підтрибунних приміщень, встановлено освітлювальні вежі, обладнано евакуаційні люки. Щодо готелю на цей час завершено роботи нульового циклу.

Стадіон «Олімпік» Харківського державного вищого училища фізичної культури №1

Стадіон «Олімпік» розташований на відстані 26 км від аеропорту та 17 км від стадіону.

Тренувальний центр планується на основі можливостей стадіону «Олімпік» Харківського державного вищого училища фізичної культури № 1 та «Superior Golf Hotel» на 45 номерів.

Щодо готелю виконано роботи з будівництва даху, проводяться фасадні та внутрішні роботи. Відкриття заплановано на листопад-грудень 2011 року.

Стадіон: не визначено в достатньому обсязі джерела фінансування реконструкції об’єкта, який перебуває в державній власності. Програмою соціально-економічного розвитку Харківської області на 2011 рік передбачено фінансування в сумі 5 млн грн. Пропозиції щодо фінансування решти в сумі 8,37 млн грн за рахунок коштів державного бюджету направлено до Укрєвроінфрапроекту. Розглядається варіант тренувального центру на базі «Superior Golf Hotel» і стадіону «Динамо», на якому вже проводяться роботи з реконструкції трибун та підтрибунних приміщень і благоустрою території. Стадіон перебуває в оренді ВАТ «ФК «Металіст».

Стадіон «Ворскла» імені Бутовського (м. Полтава)

Відстань до стадіону – 128 км, аеропорту – 120 км. Стадіон планується задіяти спільно з ресторанно-готельним комплексом «Палаццо» за рахунок коштів інвестора. Підписано угоди з УЄФА на використання центру під час Євро-2012. Виконано такі роботи з реконструкції стадіону «Ворскла» імені Бутовського:

– проведено заміну трав’яного покриття футбольного поля;

– футбольне поле обладнано автоматичним поливом;

– відремонтовано трибуни та сидіння трибун стадіону, проходи між секторами.

Розміститися команда зможе в готелі «Палаццо», який розташований за 500 м від стадіону. У готелі 56 номерів, він має всю необхідну інфраструктуру та вже сьогодні приймає гостей.



3.2. ТРАНСПОРТНА ТА ДОРОЖНЯ ІНФРАСТРУКТУРА

Будівництво та реконструкція «Міжнародного аеропорту «Харків»

Загальний обсяг фінансування реконструкції Міжнародного аеропорту «Харків» за новою редакцією Державної цільової програми Євро-2012 становить 1990,14 млн грн. Роботи з реконструкції та будівництва фінансуються та проводяться в трьох напрямах:

– реконструкція та будівництво аеродромного комплексу фінансується з державного бюджету – 1299,94 млн грн;

– будівництво аеродиспетчерської вежі фінансується з державного бюджету – 25,0 млн грн;

– реконструкція та будівництво аеровокзального комплексу фінансується інвестором – компанією «Нью Системс АМ» – 665,2 млн грн.

Аеродромний комплекс

Уведення в експлуатацію: IV квартал 2011 року.

Усього на аеродромному комплексі виконано 62 % робіт від затвердженого графіку.

Виконано 99 % обсягу будівельних робіт на пероні.

Ведуться земляні роботи, складання основи з ґрунтоцементної суміші та бетону на новій злітно-посадковій смузі. Загальний обсяг виконаних будівельних робіт щодо покриття становить: без верхнього пласту бетону М400 – 2200 м, у т. ч. готових покриттів – 2000 м. Загальний кошторис становить 1299,94 млн грн (держбюджет), профінансовано 819,34 млн грн, у т. ч. в 2011 році – 500,4 млн грн.

Авіадиспетчерська вежа

Завершено підготовчий період переміщення необхідної будівельної техніки. Виконано 90 % земляних робіт, Завершено встановлення свай. Кошторисна вартість об’єкта згідно з договором з генеральним підрядником будівництва становить 97,43 млн грн (кошти ДП ОПР «Украерорух).



Пасажирські термінали

Новий термінал і привокзальна площа

Термінал уведено в експлуатацію: обслуговування внутрішніх та міжнародних рейсів у повному обсязі на приліт та відліт. Реконструкцію привокзальної площі завершено. Продовжується робота з технічного переоснащення та модернізації інфраструктури аеропорту. Проведено попереднє тестування пропускної спроможності терміналу. Основне тестування в режимі Євро-2012 було проведено 8 червня 2011 року.



Існуючий термінал

Уведення в експлуатацію: IV квартал 2011 року.

Виконано 7 % робіт від затвердженого графіку. На об’єкті роботи тимчасово призупинені. Проектні роботи щодо внутрішнього дизайну майбутнього VIP-терміналу завершено.

Тимчасовий термінал

Уведення в експлуатацію: квітень 2012 року.

Виконано 57 % робіт від затвердженого графіку. Завершено роботи з монтажу основних несучих металоконструкцій і монтажу даху будівлі. Почато монтаж парапетів та фасаду будівлі. Замовлено ангарні ворота.

Будівництво, реконструкція і ремонт залізниць

Виконання робіт щодо благоустрою ділянок для проїзду швидкісних поїздів, придбання рухомого складу, ремонту та реконструкції вокзалів, залізничних платформ здійснюється за рахунок власних коштів СТГО «Південна залізниця»,

У 2011 році в рамках підготовки до Євро-2012 виконано роботи з розвитку транспортної мережі для забезпечення доставки та перевезення пасажирів, упровадження швидкісного руху на суму 42,699 млн грн, у тому числі:

1. Ділянка Полтава–Красноград–Лозова – 20,957 млн грн, у т. ч.:

– упровадження швидкісного руху пасажирських поїздів на напрямку (електрифікація) – 17,533 млн грн;

– реконструкція, приведення до належного стану і поліпшення об'єктів інфраструктури залізниці до проведення чемпіонату Євро-2012 з футболу – 0,645 млн грн;

– заходи із упровадження швидкісного руху пасажирських поїздів (колійні роботи: модернізація колії, реконструкція станцій, перевлаштування кривих та ін.)   – 2,78 млн.грн.

2. Ділянка Полтава–Харків – Лозова – 21,741 млн грн, у т. ч.:

– заходи із упровадження швидкісного руху пасажирських поїздів (колійні роботи) – 21,62 млн грн;

– виконання будівництва, реконструкції, капітального ремонту об'єктів станційного господарства і пасажирської інфраструктури – 0,121 млн грн.



Автомобільні дороги загального призначення

(міжміське сполучення)

Програмою передбачено фінансування робіт з поточного ремонту автомобільної дороги М-20 Харків–Щербаківка на 2011 рік у розмірі 46,0 млн грн.

Відповідно до розпоряджень Кабінету Міністрів України від 28.03.2011 року № 269-р, № 294–р та від 06.04.2011 року № 295-р затверджено титули на виконання проектно-вишукувальних робіт для реконструкції автомобільної дороги М-03 Київ–Харків–Довжанський у межах Харківської області на загальну суму 1274,6 млн грн.

У 2010 році виконано роботи з поточного ремонту обвідної автомобільної дороги навколо м. Харкова.

Розпорядженням Кабінету Міністрів України від 28.03.2011 року № 269-р передбачено фінансування в 2011 році капітального та поточного ремонту обвідної автомобільної дороги на суму 51,99 млн грн.

Станом на 01.06.2011 року фінансування робіт Укравтодором не розпочато.



Облаштування пунктів пропуску через державний кордон

Державною цільовою програмою підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу передбачено здійснити реконструкцію Міжнародного автомобільного пункту пропуску через державний кордон «Гоптівка». Переможець конкурсних торгів ТОВ «Ароф» виконало проектно-вишукувальні роботи та отримало позитивний висновок комплексної державної експертизи щодо робочого проекту «Реконструкції міжнародного автомобільного пункту пропуску « Гоптівка » Харківської обласної митниці Дергачівського району Харківської області» № 21-00472-10 від 22.12.2010 року. Кошторисна вартість реконструкції об'єкта становить 48,78 млн грн.

Станом на 01.06.2011 року питання про виділення вказаної суми та внесення змін до Державної цільової програми підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу Державною митною службою України не вирішено.

У 2010 році для фінансування розробки проектно-кошторисної документації з держбюджету надійшло 1,17 млн грн.



Міський громадський транспорт

Забезпечувати сполучення між усіма інфраструктурними об’єктами міста буде одна з найкращих в Україні транспортних мереж. Перевезення пасажирів здійснюється 3 лініями метрополітену, 14 трамвайними, 25 тролейбусними та 152 автобусними маршрутами, що забезпечує щоденний обсяг пасажироперевезень близько 1,5 млн осіб.



Оновлення парку трамвайних вагонів

Новою редакцією Державної цільової програми підготовки і проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу коштів з державного бюджету України на ці цілі не передбачено. У 2011 році за рахунок коштів бюджету міста Харкова передбачено 3,0 млн грн на оплату за договором фінансового лізингу за придбаний у 2006 році рухомий склад. Станом на 01.06.2011 рік лізингодавцю перераховано 2,099 млн грн.



Оновлення парку тролейбусів і автобусів

Новою редакцією Державної цільової програми підготовки і проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року по футболу кошти з державного бюджету України на ці цілі не передбачені.

За рахунок позикових коштів бюджету міста Харкова за договором, укладеним з ТОВ «Львівські автобусні заводи», отримуються 74 тролейбусів, з них 52 двосекційних, та 11 автобусів, з них 1 – підвищеної комфортності (туристичний). Двосекційні тролейбуси мають місткість 180 чол. (46 місць для сидіння).

Постачання рухомого складу до Харкова, здійснюється відповідно до договору, уже отримано 30 тролейбусів. Також у 2010 році за рахунок коштів державного бюджету місто Харків отримало 16 автобусів. Ці тролейбуси і автобуси мають низький рівень підлоги і дозволяють здійснювати перевезення пасажирів з обмеженими фізичними можливостями.

Крім того, для роботи на маршрутах міста автотранспортними підприємствами за рахунок власних коштів з грудня 2010 року придбано 109 автобусів, з них: 61 середньої місткості, 48 великої місткості з низьким рівнем підлоги. Надалі процес оновлення рухомого складу триватиме.

У 2011 році з міського бюджету за рахунок отриманого кредиту профінансовано етап договору з ЛАЗом на закупівлю другої партії тролейбусів і автобусів на суму 111,0 млн грн.



Метрополітен

Згідно з новою редакцією Державної цільової програми підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу коштів на розвиток метрополітену не передбачено.

У грудні 2010 року на будівництво метрополітену виділено кошти державної підтримки в сумі 16,0 млн грн., що дозволило виконати роботи з будівництва пускової дільниці третьої лінії метрополітену від ст. «Олексіївська» до ст.«Перемога» на суму 12,0 млн грн. Заплановано роботи з будівництва чергової станції «Перемога», уведення в експлуатацію якої заплановане на перше півріччя 2012 року.

У 2011 році станом на 01.06.2011 року кошти на фінансування робіт з будівництва метрополітену з державного і міського бюджетів не виділялися.



Будівництво, реконструкція та капітальний ремонт трамвайних і тролейбусних ліній

Новою редакцією Державної цільової програми підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу передбачено кошти з державного бюджету України в сумі 9,96 млн грн. Бюджетом міста Харкова на 2011 рік на цю мету передбачено 3,5 млн грн. Планується здійснити реконструкцію трамвайних переїздів, які перебувають у незадовільному технічному стані, і розташованих на основних напрямках руху учасників і гостей чемпіонату Євро-2012, а саме:

– трамвайного переїзду на пл.. Повстання (просп. Московський – вул.Кірова);

– трамвайного переїзду вул. Кірова – вул. Б. Хмельницького;

– трамвайного переїзду вул. Кірова – просп. Гагаріна;

– реконструкцію розворотного кола трамваїв у районі Південного вокзалу.

У 2010 році за рахунок коштів державного бюджету (2,5 млн грн.) придбано матеріали для реконструкції трамвайного переїзду пл.. Повстання. Щодо інших переїздах розроблено проектно-кошторисну документація, розробляється проектно-кошторисна документація на реконструкцію розворотного кола трамваїв у районі Південного вокзалу.

Буферна зона між стадіоном та аеропортом для перебування гостей турніру, які очікують відльоту протягом 3-8 годин

Уже є принципова домовленість на використання як буферної зони майданчиків біля супермаркетів «МЕТРО» (3,3 км від аеропорту) і «Епіцентр» (2,3км від аеропорту), ведеться підготовка до підписання відповідних договорів і опрацьовуються схеми розміщення гостей турніру та необхідної інфраструктури.



Облаштування перехоплюючих паркінгів у місті

Для запобігання в'їзду в місто вболівальників, які пересуваються власним транспортом (легковими автомобілями, чартерними автобусами), розроблено схему перехоплюючих паркінгів. Головною метою їхнього створення є запобігання перевантаженню магістралей міста, виключення можливості блокування під'їзду до об'єктів Євро-2012 транспортними засобами. Крім того, у межах міста будуть задіяні паркінги КП «Муніципальне паркування», які забезпечать паркування 2418 автобусів й 4979 автомобілів.

Тимчасовий паркінг для турніру 1: ст. м. «Тракторний завод» 120 автобусів й 250 автомобілів. Зазначений паркінг розташований на в'їзді в місто з боку міста Донецька на початку однієї з основних транспортних магістралей міста проспекту Московського (міжнародна траса Е-40).

Тимчасовий паркінг для турніру 2: ст. м. «Пролетарська» 130 автобусів й 250 автомобілів. Зазначений паркінг розташований на в'їзді в місто з боку міста Донецька на початку однієї з основних транспортних магістралей міста просп. Московського (міжнародна траса Е-40) і знаходиться біля станції метро «Пролетарська».

Тимчасовий паркінг для турніру 3: селище П’ятихатки (район перехрестя Білгородського шосе й вул. Академіка Проскури) на 125 автобусів й 250 автомобілів. Зазначений паркінг розташований з боку митного переходу на кордоні з Російською Федерацією по маршруті пасажирського автотранспорту. Він пов'язаний із центральною фан-зоною і станціями метрополітену «Університет» (Салтівська лінія) і «Держпром» (Олексіївська лінія).

Тимчасовий паркінг для турніру 4: район вул. Коростельська та вул. Полтавський шлях на 125 автобусів й 250 автомобілів.

Крім того, є згода із власниками торговельно-розважальних центрів «Караван», «Дафі», «ОВІ» біля метро «Героїв Праці» і торгового центра «Епіцентр» біля аеропорту щодо створення на існуючих власних паркінгах перехоплюючих паркінгів для гостей міста в дні Чемпіонату.

Паркінги 1 та 2 мають тверде покриття, освітлення та після незначного облаштування можуть бути використані для стоянки транспортних засобів. Паркінги 3 та 4 до початку чемпіонату передбачається облаштувати щебеневим покриттям, освітленням та об'єктами сервісу.



Перехоплюючі паркінги на в'їздах у місто

При в'їзді в м. Харків у Дергачівському і Харківському районах виділено 10 місць для облаштування перехоплюючих паркінгів загальною площею земельних ділянок 23,982 гектарів, на яких буде розміщено 3840 транспортних засобів. Відповідні угоди підписані райдержадміністраціями із власниками земельних ділянок. Дергачівською райдержадміністрацією підписані додаткові угоди, в яких визначені вимоги щодо облаштування паркингів та розроблені плани-графіки виконання робіт.

Кошти з державного та місцевих бюджетів у Програмі на фінансування зазначеного заходу не передбачені. Фінансування об'єктів передбачається за рахунок коштів власників земельних ділянок.



Дорожні знаки та інформаційні покажчики

Новою редакцією Програми передбачено виготовлення та встановлення дорожніх знаків, покажчиків за рахунок коштів державного бюджету на 2011 рік у сумі 9,25 млн грн. У цей час визначено форми та типи знаків, а також місця їхньго встановлення за напрямками руху учасників і гостей чемпіонату Євро-2012.




наступна сторінка >>